厦门港的繁荣，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，岂但是国内外航运贸易中转港，更是西北内地商业中央。 《剑桥平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但灿烂亦有没落时。 万国互市的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防前线。变革凋谢后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国家综合运输系统重要关节、国内集装箱支线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在猛烈的全球口岸合作中占据一席之地，厦门港的中间底气来自比拼服从。 在这里，匀称正在泊光阴是1.06天，中小型船舶一般没有超过一天就要出港，装卸效力位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈继续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中心，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制订以及评比，厦门港让全球海运效力失去逐渐晋升。 但厦门港没逗留在单一劣势里，而是顺着财产脉络延长出更精准的服务。 比年，寰球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港灵敏捉住时机，积极构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上宁静运输指南；别的一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏风险货品集装箱堆场名目扶植，范围体量天下领先。 “量身定制”办事让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池入口量占福建省96%，成为名不虚传的新动力出海大通道。 不但云云，厦门港还应用海铁联运打破天文的范围，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等可以依托南方广袤腹地分歧，厦门港当地腹地本地曾经范围于闽赣地域，但经过过程年夜力成长海铁联运成功突破地理界限，将效劳范围延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运每一天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特色路线，将腹地本地要地与全球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增长，实现功课量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 现在，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通世界的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正从前所未有的生机，正在寰球商业中表演着愈加关键的脚色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
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基于定量分析，偶然，即日，国务院新闻办公室举行旧事公布会，交通运输部相关负责人介绍中秋国庆假期交通运输效劳保障无关情况。 往年中秋国庆假期共有8天，大众出行将主要之外出旅游、返乡探亲为主，预计全社会跨地区职员活动量将达23.6亿人次，日均约2.95亿人次，比客岁同期日均(2.86亿人次)增长约3.2%，并将浮现以下多少个特点： 第一，自驾照旧公众出行的次要体式款式。预计今年中秋国庆假期自驾出行将达18.7亿人次，占出行...
